2011年04月22日

メーカー、油圧機器、バネ

「9月15日から、欧州最大の自動車ショー『フランクフルトモーターショー』が開催された」
との記事が、今朝の日経新聞に載っていました。

どこの自動車メーカーも、目玉商品は「エコカー」。
電気自動車、ハイブリッドカー、プラグインハイブリッドカーと。
各社2〜4種類くらいのエコカーを開発し、販売予定を立てているそうです。

印象的だったのが、
「欧州勢が日本のメーカーと技術協力し、日本の技術を活用して低価格な次世代環境車を開発していく」
といった内容が書かれていたことです。

機械の性能向上、研究開発者のレベルアップ、通信技術の発達など、様々な分野の技術が向上すればするほど、商品開発スピードも早くなり、新しい商品が次から次へと誕生する。
そんな時代になっているんだな、とこの記事を読んで感じました。
また、そんな時代だからこそ、上流の製品メーカーだけでなく、製品の一部に使われるパーツを作っている加工メーカーも、生き残っていくためには技術の向上が必要不可欠なんだと感じました。
『ものづくり』の基本は技術だ、とバネメーカーの社長さんが仰っていました。
製造業のつよみは、やはり『技術力』ですね。
posted by web-support at 17:01| Comment(0) | Webマーケティング・検索エンジン | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年07月12日

メーカー、油圧機器、バネ


「9月15日から、欧州最大の自動車ショー『フランクフルトモーターショー』が開催された」
との記事が、今朝の日経新聞に載っていました。

どこの自動車メーカーも、目玉商品は「エコカー」。
電気自動車、ハイブリッドカー、プラグインハイブリッドカーと。
各社2〜4種類くらいのエコカーを開発し、販売予定を立てているそうです。

印象的だったのが、
「欧州勢が日本のメーカーと技術協力し、日本の技術を活用して低価格な次世代環境車を開発していく」
といった内容が書かれていたことです。

機械の性能向上、研究開発者のレベルアップ、通信技術の発達など、様々な分野の技術が向上すればするほど、商品開発スピードも早くなり、新しい商品が次から次へと誕生する。
そんな時代になっているんだな、とこの記事を読んで感じました。
また、そんな時代だからこそ、上流の製品メーカーだけでなく、製品の一部に使われるパーツを作っている加工メーカーも、生き残っていくためには技術の向上が必要不可欠なんだと感じました。
『ものづくり』の基本は技術だ、とバネメーカーの社長さんが仰っていました。
製造業のつよみは、やはり『技術力』ですね。

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